Клиренс Кaiyi Е5 - выезжаем на отдых
или за покупками

Каждый автомобиль имеет свои уникальные характеристики, которые делают его идеальным для определенных условий эксплуатации. Одним из таких параметров, который часто упускается из виду, но имеет огромное значение, особенно для тех, кто часто путешествует по разному типу дорог, является клиренс, или дорожный просвет автомобиля.

 Клиренс Кaiyi Е5 составляет 120 мм при полной загрузке, что делает его достаточно универсальным для большинства дорожных условий в городе. Однако как он справляется с более сложными дорожными условиями, такими как грунтовые дороги или выезды на природу? Эта статья призвана ответить на этот вопрос, а также рассмотреть, насколько комфортно будет использовать Кaiyi Е5 для жизни за городом или повседневных поездок за покупками.

Почему клиренс важен для автомобиля и водителя

Клиренс определяет расстояние между нижней частью автомобиля и дорогой. Больший клиренс позволяет автомобилю легко преодолевать препятствия, такие как камни, ямы или неровности, что особенно важно при движении по грунтовым дорогам или в условиях бездорожья. С другой стороны, автомобили с низким клиренсом обычно обладают лучшей управляемостью на высоких скоростях на ровных дорогах. Для водителя важно понимать, какой клиренс подходит для его потребностей, чтобы обеспечить комфорт, безопасность и эффективность поездок на различных типах дорог.

Влияние габаритных размеров Кaiyi Е5 на общую проходимость и маневренность

Габаритные размеры автомобиля всегда играли важную роль в определении его общей проходимости. Рассмотрим, как размеры Кaiyi Е5 влияют на это:

Длина: 4670 мм и Высота: 1483 мм - благодаря таким размерам автомобиль обладает хорошей устойчивостью на дороге.

Ширина: 1825 мм - широкий автомобиль обеспечивает лучшую устойчивость на неровных дорогах.

Колесная база: 2700 мм - длинная колесная база делает движение более плавным, что особенно важно на дорогах с множеством неровностей.

Передний свес: 941 мм и задний свес: 1029 мм - эти параметры влияют на способность автомобиля преодолевать подъемы и спуски без риска зацепиться днищем.

Колея передняя/задняя: 1550 / 1525 мм - достаточно широкая колея улучшает устойчивость автомобиля при маневрах на сложной местности.

Клиренс Кaiyi Е5 при длительных поездках

Логично, что высокий клиренс позволяет автомобилю легко преодолевать неровности дороги, что особенно актуально для российских дорог. Однако слишком высокий клиренс может снизить устойчивость автомобиля на высоких скоростях.

Дорожный просвет максимально груженого Кaiyi Е5 составляет 120 мм. Это достаточно для большинства городских дорог, но при неполной загрузке автомобиля, например, при выезде на отдых с небольшой семьей и минимальным багажом, клиренс может увеличиться на 2-3 см. Это стоит учитывать при планировании загрузки своего авто.

Как клиренс влияет на комфорт и безопасность при движении по разным типам дорог (гравий, песок, грязь).

При движении по гравийной или песчаной дороге клиренс Кaiyi Е5 позволяет не "цепляться" дном автомобиля о крупные камни или ямы. За счет этого значительно снижается риск повреждения днища или других нижних элементов автомобиля.

При движении по сильной грязи, особенно после дождя, автомобиль с низким клиренсом может "сесть на брюхо". Все-таки, нужно быть внимательным при принятии решения, стоит ли продолжать движение на Кaiyi Е5, если впереди такой участок дороги.

Для повышения проходимости можно увеличить клиренс автомобиля. Это можно сделать с помощью проставок для амортизаторов. Так авто станет выше. Однако стоит помнить, что изменение клиренса может повлиять на характеристики управляемости автомобиля. Например, значительное увеличение дорожного просвета, которое так полезно на бездорожье, может снизить устойчивость автомобиля на высоких скоростях.

Как итог, можно сделать однозначный вывод, что рассмотренные выше габариты Кaiyi Е5, в сочетании с его клиренсом, делают его универсальным автомобилем, способным с легкостью преодолевать препятствия на дороге, будь то городские бордюры или неровности за городом, при этом, быть достаточно комфортным при дальних поездках на более высоких скоростях.